Els fabricants xinesos de vehicles elèctrics-han començat a augmentar els preus a Tailàndia ara que el país ha acabat amb les subvencions a la compra, cosa que indica un canvi en el mercat de vehicles elèctrics líder del sud-est asiàtic.
En un concessionari de BYD als afores de Bangkok, les comandes de prevenda de vehicles elèctrics han baixat substancialment aquest any, va dir un venedor.
"L'augment de preus està fent que alguns clients dubtin a comprar", va dir el treballador.
El Dolphin, l'EV compacte hatchback més venut de BYD, tenia un preu adhesiu de 599.900 baht (19.300 dòlars) per a la versió estàndard a partir de dimarts un -- 33% superior al preu més baix del 2025. El vehicle utilitari esportiu elèctric Atto 3 tot{{7}, té un preu de 802 % 90,219,90 baht.
Aquesta és la primera vegada que BYD augmenta els preus des que va entrar al mercat tailandès el 2022. Però el fabricant líder de vehicles elèctrics de la Xina gairebé no està sol.
El MG de SAIC Motor de -Xangai, la segona-marca de vehicles elèctrics més gran de Tailàndia, va augmentar el preu del seu hatchback elèctric MG4 en 30.000 bahts. El minivan de luxe Maxus 9 Plus de MG ha augmentat 50.000 bahts.
Guangzhou Automobile Group, Chery Automobile i Zhejiang Geely Group Holding també han augmentat els preus, segons informen els mitjans locals.
Tailàndia ha ofert subvencions als fabricants de vehicles elèctrics que van entrar al mercat i produir vehicles localment, però els incentius es van eliminar gradualment a finals de l'any passat. Els grans jugadors xinesos com BYD es beneficiaran de fins a 150.000 baht per vehicle.
Aquesta assequibilitat va impulsar l'expansió dels vehicles elèctrics a Tailàndia. L'any passat, es van vendre 122.128 vehicles elèctrics al país del sud-est asiàtic, un 74% més que el 2024, informa el mitjà de comunicació Auto Life Thailand. Els vehicles elèctrics van representar el 24% de les vendes-de cotxes nous.
"Amb la finalització de les subvencions, no tenim més remei que canviar els nostres preus", va dir Pratarnwong Phornprapha, director general del distribuïdor Rever Automotive, recolzat per BYD-, als periodistes en un saló de l'automòbil al novembre.
Al mateix temps, la fi de les subvencions presenta una oportunitat per frenar la competència de preus.
"Els preus dels vehicles elèctrics s'han distorsionat per les retallades excessives de preus", va dir Shuhei Hashimoto, expert en indústria tailandesa de la consultora alemanya Roland Berger. Els fabricants d'automòbils xinesos "pretenen normalitzar els preus a un nivell sostenible augmentant-los".
BYD, que va liderar la guerra de preus, es va enfrontar a una reacció especialment forta. Els consumidors han criticat l'empresa per fer caure el valor dels intercanvis-.
L'Atto 3 tenia un preu aproximadament un 40% més baix a finals de 2025 en comparació amb el llançament del model. Altres fabricants xinesos van expressar la seva preocupació pels descomptes de BYD i alguns consumidors van intentar presentar una demanda col·lectiva.
Les fortes vendes de vehicles elèctrics van ajudar els fabricants d'automòbils xinesos a guanyar terreny al mercat d'automòbils de Tailàndia, inclosos els vehicles de gasolina-. La quota dels jugadors xinesos en les vendes de cotxes nous-es va quadruplicar fins al 22% el 2025 des del 2022, segons la firma d'investigació de la indústria automobilística MarkLines.
Mentrestant, la quota dels fabricants d'automòbils japonesos s'ha reduït gairebé un-en un 68%, però tenen una oportunitat en l'augment de preus dels rivals xinesos.
Toyota Motor ven el seu sedan híbrid insígnia, el Yaris Ativ, al preu habitual de 729.000 baht. L'e:N1 d'Honda Motor, un model EV importat de la Xina, comença a 1.199.000 baht, el que el converteix en el model EV japonès més barat. Alguns híbrids i vehicles elèctrics japonesos s'han tornat més assequibles que els elèctrics xinesos.
"El 2026 serà l'any que veurem la veritable demanda de vehicles elèctrics després que acabin les subvencions", va dir Hashimoto. "Serà necessari controlar com l'impacte dels preus i els nivells d'inventari dels vehicles elèctrics produïts a Tailàndia s'estendrà als països veïns".