Marques d'automòbils xineses a l'Orient Mitjà
Les dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina mostren que el 2022, les exportacions d'automòbils de la Xina van augmentar un 54,4% fins a 3.111,000 unitats, i la Xina va superar Alemanya i es va convertir en el segon exportador d'automòbils del món. Durant el primer trimestre d'aquest any, les empreses nacionals d'automòbils van augmentar les seves exportacions un 70,6% interanual fins a 994,000 unitats, superant les 954,000 unitats del Japó.
La producció i les vendes d'automòbils de la Xina han ocupat el primer lloc del món durant 14 anys consecutius. Avui en dia, amb la competència cada cop més ferotge al mercat nacional de l'automòbil, cada vegada més marques d'automòbils xineses opten per accelerar el ritme de "sortir" i continuar augmentant els esforços d'expansió comercial a l'estranger.
Amb el rerefons de l'acoblament eficaç d'estratègies de desenvolupament, el mercat de l'Orient Mitjà s'ha convertit en una destinació important per a les empreses automobilístiques xineses per anar al mar. Cada cop són més els consumidors i distribuïdors de països de l'Orient Mitjà com l'Aràbia Saudita, els Emirats Àrabs Units i Egipte que trien cotxes de fabricació xinesa.
El juliol de 2022, Great Wall Motor Company va celebrar una conferència de premsa a Riad, la capital de l'Aràbia Saudita, per anunciar el llançament de la versió tot terreny del "Tank 300" a l'Aràbia Saudita. Al mateix temps, la conferència va marcar el moment de la "fita" d'1 milió de vendes a l'estranger de Great Wall Motors. Shi Qingke, vicepresident de Great Wall Motor, va dir: "L'exportació i les vendes a l'estranger van superar el milió d'unitats per primera vegada, tant al mercat de l'Orient Mitjà, que és el millor testimoni dels nostres 25 anys de profunda implicació en el mercat de l'Orient Mitjà. ."
L'Orient Mitjà és la primera parada de la marca Great Wall. El 1997, Great Wall Picadere es va exportar oficialment a l'Orient Mitjà. Prenent com a exemple l'Aràbia Saudita, les dades del mercat mostren que la taxa de creixement composta de Great Wall Motor al mercat saudita del 2017 al 2022 va arribar al 140%, situant-se a l'avantguarda de les marques xineses en vendes de cotxes saudites i la quota de mercat de Great Wall. Els models SUV i pickup van superar el 5%. Des del seu llançament a l'Aràbia Saudita el juliol de l'any passat, el "Tank 300" s'ha convertit en el model més venut en el segment de tot terreny dur local en només 10 mesos.
Changan Automobile també va entrar al mercat de l'Orient Mitjà a la dècada de 1990, i l'Aràbia Saudita és el mercat principal de Changan a l'Orient Mitjà actualment. "L'any 2022, les vendes de Changan al mercat saudita van superar les 35,000 unitats, un augment del 22% interanual". Segons Song Shuang, director general de Changan Automobile International Sales and Service Co., LTD., Changan és ara la primera marca xinesa que entra al top 10 del mercat d'automoció saudita.
Geely ha crescut ràpidament a l'Orient Mitjà en els últims anys. Segons el responsable rellevant de Geely Automobile, Geely va remodelar la xarxa de distribució a l'Orient Mitjà el 2019 i, després de quatre anys, el negoci va cobrir la majoria dels països de l'Orient Mitjà i les vendes anuals de terminals van augmentar gairebé 9 vegades. El 2022, Geely va ocupar el 10è lloc en vendes de totes les marques a la regió de l'Orient Mitjà, amb vendes reals de terminals superiors als 26 vehicles000, un augment del 68% interanual.
Segons estadístiques incompletes, més de 20 empreses d'automòbils xineses han entrat a la Xina
Actualment, no només l'exportació directa d'automòbils acabats, algunes companyies d'automòbils xineses també opten per invertir a l'Orient Mitjà per construir fàbriques, promoure la localització de la producció d'automòbils i la millora de la cadena local de la indústria de l'automòbil.
El 2018, el primer cotxe de marca xinesa a Algèria va sortir de la línia de muntatge a la planta de muntatge d'automòbils d'Algèria de Shaanxi Automobile al parc industrial de la província de Setif. S'informa que la planta de muntatge d'automòbils d'Algèria de Shaanxi Automobile està invertida conjuntament per Algèria Mazouz Group i Shaanxi Automobile.
El 2019, l'empresa de vendes d'automòbils egípcia de la Xina SAIC Motor i Mansour Group va establir una empresa conjunta de fabricació d'automòbils per produir i vendre els models de la sèrie MG de marca pròpia SAIC per als mercats de l'Orient Mitjà i del Nord d'Àfrica, com ara Egipte.
A més, Chery, Brilliance, BYD i altres companyies d'automòbils xineses també han instal·lat totes les plantes de muntatge de peces a Egipte.