La marca xinesa de vehicles elèctrics Aion es llança a Israel amb preus agressius i llargues garanties
Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) és un dels fabricants de vehicles més grans de la Xina, produint més de 2 milions d'unitats només el 2025. L'empresa ja opera en mercats clau de la-mana dreta-com ara Tailàndia, on recentment va obrir la seva primera fàbrica fora de la Xina.
Aion és la sub-marca de vehicle elèctric (EV) del Grup GAC. És una de les marques de vehicles elèctrics líders a la Xina, amb models populars com ara Y, UT i S els models més venuts-.
Compartit originalment per Will Knott als vehicles elèctrics per al grup de Facebook d'Austràlia, l'Aion V es confirma com el model d'entrada de la marca. La documentació d'aprovació del mercat (ADR) revela que s'oferirà una única variant localment, recolzada per un conjunt de característiques sòlids orientats a l'assequibilitat i la practicitat.
Potència, abast i velocitats de càrrega
L'Aion V ve equipat amb un motor elèctric de 150 kW combinat amb una bateria de fosfat de ferro de liti (LFP) de 75 kWh. Les xifres oficials afirmen un abast NEDC de 602 km, que s'espera que es tradueixi en uns 480 km WLTP en condicions-reals.
La capacitat de càrrega-ràpida és un altre aspecte destacat. Amb suport per a una càrrega de fins a 180 kW de CC, el SUV es pot recarregar entre un 30 i un 80% en tan sols 16 minuts. Les xifres de rendiment el situen en línia amb els rivals, accelerant de 0 a 100 km/h en 7,9 segons amb 240 Nm de parell.
Preus i posició al mercat.
Tot i que no s'ha revelat el preu final, GAC ha indicat que l'Aion V es llançarà a Austràlia per sota dels 45.000 dòlars. Això el posiciona contra els SUV elèctrics de valor-com ara el BYD Atto 3, MG S5, alhora que ofereix una carrosseria més gran i una autonomia real-més forta.
També competirà amb opcions de gamma mitjana i de pressupost al popular segment de SUV mitjà que inclouen el Geely EX5 i el Leampmotor C10.
L'Aion V també destaca pel seu pes relativament lleuger entre els SUV elèctrics, cosa que pot beneficiar tant l'eficiència com la maneig.