Kia Corp., el segon fabricant d’automòbils de Corea del Sud, té previst fabricar i vendre l’EV5, el seu primer vehicle elèctric fabricat a la Xina, a casa per cimentar la seva posició principal al mercat de vehicles nets de la península.

Kia, una unitat del tercer fabricant d'automòbils Hyundai Motor Group del món, llançarà el vehicle de serveis públics elèctrics compactes a Corea del Sud a la segona meitat, segons van declarar dimecres fonts de la indústria.

L’EV5 serà el primer model elèctric llançat a la Xina que s’introduirà a Corea del Sud.

Kia, el màxim venedor de vehicles elèctrics del país a la primera meitat, va començar a preparar la producció EV5 a la seva planta de Gwangju, a uns 270 quilòmetres (168 milles) al sud de Seül, amb un pla per fabricar -la i vendre -la fins al tercer trimestre, segons les fonts.

Preus assequibles

L’EV5 és el primer vehicle elèctric fabricat a la Xina, llançat el 2023, que preveu vendre a nivell mundial.

La filial del màxim fabricant d'automòbils de Corea del Sud Hyundai Motor Co. va vendre 11.396 unitats de l'EV5 fabricades a la seva planta xinesa a Yancheng, província de Jiangsu.

El model equipat amb bateries de fosfat de ferro de liti de baix preu (LFP) realitzades per Findreams Battery Co., una filial del màxim fabricant de EV de la Xina BYD Co. va atraure clients a la part continental amb els seus preus assequibles.

Kia també va exportar l'EV5 a altres mercats com Tailàndia, Nova Zelanda, Austràlia i països sud -americans.

A Austràlia, l'EV5 va ser el vehicle elèctric NO . 2 amb vendes de 2.212 unitats en els primers cinc mesos, després del model Y Tesla amb vendes de 6.974 unitats

Per solidificar la publicació com a màxim venedor de Corea

Les vendes EV de Kia a Corea del Sud van augmentar el 73,6% fins a les 28.706 unitats a la primera meitat a partir d’un any abans, gràcies a la popularitat del SUV elèctric petit EV3.

El fabricant del SUV de creuament EV6 i el EV9 de gran mida té com a objectiu accelerar el creixement i solidificar la seva posició principal a casa amb l'EV5.

Es coneix que el SUV elèctric compacte està equipat amb bateries de níquel-cobalt-manganès (NCM) a Corea del Sud en lloc de cèl·lules LFP, van dir fonts de la indústria.

Es preveu que l'EV5 tingui un preu de 40 milions de 50 milions de guanys (29.410-36.762 dòlars), similar al preu de la berlina elèctrica EV4 presentada a principis d'aquest any.