L'EX90 de darrera generació de Volvo Cars va aparèixer al catàleg del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació (MIIT) de la Xina, publicat aquest divendres, mentre la companyia es prepara per llançar el seu SUV totalment elèctric al país.
El SUV de luxe de set-seients totalment elèctric es va llançar a nivell mundial el setembre passat i està previst que arribi al mercat xinès durant els propers mesos -, ja que la companyia busca reactivar la demanda dels seus vehicles elèctrics.
El 2026 EX90 mesura 5.037 mm de llarg, 1.964 mm d'amplada i 1.742 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 2.985 mm.
Amb motor dual-Totes les-tracció a les rodes (AWD), el model està disponible en dues versions diferents: Plus i Ultra.
A Suècia, Volvo ofereix el model amb una variant addicional Ultra Pro Edition.
Està equipat amb una arquitectura elèctrica de 800V, construïda sobre la plataforma SPA2, que permet augmentar la potència màxima de càrrega ràpida de 250 kW a 350 kW.
El sistema permet afegir una autonomia de 250 km (155 milles) en 10 minuts.
Equipat amb una bateria de 106 kWh, el nou EX90 pot oferir una autonomia WTLP de fins a 622 km (386 milles).
Actualment, el SUV de luxe totalment elèctric comença a 981.000 corones sueques - equivalents a 108 dòlars,800 - a Suècia, on té la seu de Volvo.
A part del nou EX90, l'empresa recolzada-Geely va ampliar la seva cartera de BEV amb el debut mundial de l'EX60 el mes passat.
A més, el fabricant d'automòbils també va llançar la versió 2026 del seu model EX30 - inclosa la versió EX30 Cross Country.
Vendes a la Xina
Amb la nova-generació EX90 que es llançarà aviat a la Xina, Volvo està ampliant la seva línia de vehicles elèctrics per reactivar la demanda al mercat.
El desembre passat, la companyia va vendre 16.103 vehicles en tots els motors -, un 1,2% més que l'any anterior.
No obstant això, les vendes de BEV van caure un 79,6% fins a 149 unitats des de les 729 registrades el desembre de 2024.
D'altra banda, els-vehicles híbrids endollables (PHEV) van representar 5.541 unitats, la qual cosa va augmentar un 212,7% interanual-a-any.
Segons les dades publicades el mes passat per l'Associació de cotxes de passatgers de la Xina (CPCA), les vendes de vehicles d'energia nova (NEV) - que inclouen vehicles BEV, PHEV i vehicles de pila de combustible - van augmentar un 4%-interanual-.
Tot i que la demanda de vehicles elèctrics d'{0}}autonomia estesa (EREV) va augmentar, els lliuraments de BEV van baixar gairebé un 10% seqüencialment el desembre passat.
L'any passat, Volvo va lliurar un total de 149.549 vehicles, un 4,4% menys que els 156.370 registrats el 2024.
Tot i que les vendes de PHEV van créixer un 115,7% fins a 24.624 unitats, les xifres de BEV van patir un fort descens-interanual-.
Amb 2.342 vehicles durant tot l'any 2025, els models totalment elèctrics es van reduir gairebé a la meitat (46,1%) en comparació amb el 2024, quan el fabricant d'automòbils va registrar 4.349 unitats.