Honda Motor començarà a vendre vehicles elèctrics produïts a la Xina als compradors d'automòbils al Japó des d'aquesta primavera, convertint-se en el primer fabricant d'automòbils japonès que ofereix un model de vehicle elèctric-fabricat a la Xina al mercat nacional.
Honda adaptarà els vehicles importats de la seva marca de vehicles elèctrics e:N, llançat a la Xina el 2022, per complir les especificacions japoneses. El model, que s'assembla a un vehicle utilitari esportiu, es produeix i es ven a la Xina mitjançant una empresa conjunta amb un fabricant local.
El vehicle elèctric es vendrà al Japó sota la marca Insight d'Honda. La companyia va llançar l'Insight original el 1999 i la producció del model de tercera-generació va acabar el 2022.
Només una selecció limitada de models de vehicles elèctrics està disponible al Japó. Honda ha prioritzat la introducció de minicotxes elèctrics al mercat japonès. El fabricant d'automòbils només ven dos models de vehicles elèctrics al Japó, el N-One e: i el N-Van e:, tots dos minicars.
Honda va estrenar el seu primer vehicle elèctric de mida-estàndard, l'Honda e, el 2020, però la producció va acabar el 2024. El model tenia una autonomia de conducció de només 259 quilòmetres, la qual cosa limitava la seva comoditat per als conductors.
Els fabricants d'automòbils estrangers liderats per Tesla han augmentat les vendes de vehicles elèctrics al Japó, i Toyota Motor, Suzuki Motor i altres rivals japonesos estan llançant nous models. S'espera que el vehicle elèctric-fabricat a la Xina d'Honda ofereixi una autonomia d'uns 500 km per càrrega, el més llarg de la gamma japonesa de la companyia.
Honda també pretén augmentar l'ús de les fàbriques a la Xina, on les seves operacions han tingut problemes. La intensa competència de preus de fabricants xinesos com BYD i Geely ha perjudicat les vendes. Les vendes-de cotxes nous d'Honda a la Xina el 2025 van caure un 24% fins als 645.345 vehicles, la cinquena disminució anual consecutiva.