Normativa definida per a vehicles elèctrics (EV) als Emirats Àrabs Units

Atesa l'augment dels preus dels carburants i l'interès general per una tecnologia més ecològica, la demanda de vehicles elèctrics (EV) ha augmentat en gran mesura. El govern dels Emirats Àrabs Units ha pres moltes iniciatives que podrien animar els automobilistes a adoptar vehicles elèctrics. Seguint l'exemple, el govern també ha implementat regulacions per als cotxes elèctrics que han de seguir els fabricants de vehicles elèctrics, els comerciants i les organitzacions que instal·len punts de recàrrega.

Avui repassarem les regulacions governamentals per als vehicles elèctrics per entendre-ho tot sobre l'ús i la propietat de vehicles elèctrics als Emirats Àrabs Units.

NORMES DEL GOVERN dels Emirats Àrabs Units per als vehicles elèctrics

Hi ha determinades regulacions per als vehicles elèctrics del govern dels Emirats Àrabs Units que els fabricants i comerciants han de seguir

La normativa sobre vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units s'aplica als vehicles elèctrics amb un GVW màxim inferior a 3500 kg. A més, aquestes normatives serveixen com a pauta per mantenir o reparar un vehicle elèctric que va complir un accident, així com els estàndards a seguir en una estació de treball de vehicles elèctrics.

Fem una visió general detallada de les regulacions dels cotxes elèctrics implementades pel govern dels Emirats Àrabs Units.

RENDIMENT EV

Segons la normativa de vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units, tots els vehicles elèctrics s'han de sotmetre a una prova de rendiment. La prova la realitza el departament de servei tècnic per avaluar el consum d'energia elèctrica del vehicle elèctric. La prova es realitza d'acord amb la normativa governamental per al mètode de vehicles elèctrics i el cicle de prova estandarditzat. La gamma aprovada després de la prova es pot incloure al material promocional de vendes del fabricant de vehicles elèctrics.

A més, el consum d'energia elèctrica del model s'ha d'indicar en watts-hora per quilòmetre (Wh/km) i l'autonomia també ha d'estar en quilòmetres (km). Les xifres s'han d'arrodonir al nombre enter més proper.

Així és com el departament de servei tècnic decideix un número determinat després de la prova:

El valor del consum d'energia elèctrica del vehicle elèctric no hauria de ser superior al definit pel fabricant. Si el valor del resultat de la prova és un 4% més alt, el departament de servei tècnic realitza una altra prova en el mateix model EV.

Si el valor mitjà de consum d'energia de la primera i la segona prova no és superior al 4% del valor indicat pel fabricant, segons els Emirats Àrabs Unitsregulació del cotxe elèctric,s'aprovarà el valor definit pel fabricant.

En cas que la mitjana dels dos resultats sigui encara un 4% superior al valor definit pel fabricant, el tercer i definitiu serà realitzat pel departament de servei tècnic. S'aprovarà el valor mitjà dels tres resultats de la prova i el fabricant pot utilitzar aquest número al material promocional de vendes de l'EV

CONDICIONS DE PROVA D'acord amb les NORMES DEL GOVERN dels Emirats Àrabs Units per als vehicles elèctrics

Segons la normativa de vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units, tots els vehicles elèctrics s'han de sotmetre a una prova de rendiment realitzada pel departament de servei tècnic.

CONDICIÓ EV

S'han de complir determinades condicions abans de provar el model. A continuació es detallen les regulacions dels vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units sobre l'estat del vehicle elèctric:

Els pneumàtics dels cotxes elèctrics s'han d'inflar segons el nivell de pressió indicat pel fabricant a la temperatura ambient.

Només s'han d'encendre aquests llums i dispositius en el moment de la prova, i tots els altres dispositius de senyalització lluminosa, il·luminació i secundaris s'han d'apagar.

Tots els sistemes d'emmagatzematge d'energia del vehicle elèctric s'han de carregar fins al nivell normalitzat pel fabricant del vehicle elèctric.

Si les bateries dels vehicles elèctrics només funcionen a una temperatura superior a la temperatura ambient, per fer funcionar les bateries en el rang normal, el departament de proves hauria de seguir el procediment recomanat pel fabricant de vehicles elèctrics.

El representant del fabricant de vehicles elèctrics s'ha d'assegurar que el sistema de gestió tèrmica de la bateria no s'ha modificat o s'ha desactivat.

El vehicle elèctric hauria d'haver completat un mínim de 300 km abans de la prova amb les bateries instal·lades. Es proporciona un 7-dia de durada per assegurar-se que el vehicle elèctric s'ha conduït durant els esmentats quilòmetres.

Per provar el consum d'energia elèctrica, el vehicle elèctric hauria de tenir totes les etiquetes de rendiment del cotxe elèctric. A més, els valors de rendiment s'han d'establir segons els estàndards definits pels fabricants de vehicles elèctrics i, per a les proves a l'aire lliure, el vehicle elèctric hauria de poder funcionar a una temperatura de 45 C.

Totes les proves s'han de realitzar sota la responsabilitat del fabricant del vehicle elèctric.

MÈTODES DE PROVA

L'autonomia i el valor de consum d'energia de l'EV es comprova segons els mètodes ISO 8714.

ESQUEMA D'AVALUACIÓ DE LA CONFORMITAT EMIRATS (ECAS)

Segons la normativa de cotxes elèctrics dels Emirats Àrabs Units, tots els vehicles elèctrics han d'estar registrats sota l'ECAS. A més, tots els fabricants i comerciants de vehicles elèctrics han d'obtenir un certificat de conformitat del Ministeri d'Indústria i Tecnologia Avançada per a una entrada fluida de models d'EV al mercat dels Emirats Àrabs Units. El certificat de conformitat verifica que el model EV compleix els requisits de l'ECAS.

• Els models de vehicles elèctrics també han de complir les següents normatives ECAS:
• Els fabricants de vehicles elèctrics han d'omplir el formulari de declaració proporcionat per l'autoritat.
• El model de cotxe elèctric ha de tenir l'etiqueta d'estrella de rendiment.
• Tots els vehicles elèctrics haurien de tenir un conjunt definit de procediments de seguretat a seguir per tal de mantenir la gent segura treballant/mantenint el vehicle, així com de cops de tensió i corrent. A més, s'hauria de desactivar el sistema de tracció per tal que el vehicle elèctric sigui segur.
• El fabricant i els comerciants de vehicles elèctrics poden sol·licitar el certificat de conformitat a la pàgina web oficial del Ministeri d'Indústria i Tecnologia Avançada.

Aquesta és la llista de documents que cal presentar amb la sol·licitud de certificat de conformitat:

• Les empreses dels Emirats Àrabs Units han de presentar una llicència comercial vàlida
• Informe de prova d'un centre de proves de vehicles elèctrics acreditat segons les regulacions del govern dels Emirats Àrabs Units per a vehicles elèctrics
• Propietat del distribuïdor (només comerciants)
• Etiqueta de rendiment EV
• Disseny de la ubicació d'emmagatzematge per a l'EV
• Certificat de conformitat per a estació de treball EV segons el reglament núm. (61) any 2019
• Compatibilitat electromagnètica EMC

TARIFES DEL CERTIFICAT DE CONFORMITAT

El sol·licitant ha de pagar 8.600 AED, que inclou una taxa de certificat de 500 AED, una taxa de sol·licitud de 600 AED i una taxa de revisió de documents de 7.500 AED.

RESPONSABILITAT DEL FABRICANT EV D'acord amb la normativa de vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units

La bateria del cotxe elèctric danyada pot provocar un incendi, per tant, el vehicle elèctric s'ha d'estacionar en un lloc d'emmagatzematge segur

Hi ha algunes coses que els fabricants de vehicles elèctrics han de tenir cura, tal com defineixen les regulacions governamentals per als vehicles elèctrics:

Tots els fabricants de vehicles elèctrics haurien de crear un manual que enumera tots els avisos i riscos per garantir l'ús segur del vehicle. Per exemple, aquí és com s'han d'esmentar les advertències:

• No toqueu un cable taronja de 400 V o un component de 400 V danyats, ja que us pot cremar la mà o provocar una electrocució.
• Una bateria de tracció danyada pot provocar un incendi. Per evitar el risc d'incendi, és obligatori col·locar el vehicle elèctric amb la bateria danyada en un lloc d'emmagatzematge segur sota supervisió.
• Els departaments de protecció civil han de rebre una formació completa per part dels fabricants i distribuïdors i proporcionar el següent:
• Procediment per a un vehicle elèctric sota impacte durant la càrrega
• Procediment per a un vehicle elèctric en incendi que ha d'incloure la llista d'equips i equips de protecció, així com els perills. També, el procediment per extingir-lo.
• Instruccions sobre zones d'alta tensió del vehicle elèctric, així com zones prohibides i recomanades per tallar als passatgers lliures.
• Procediment a seguir en cas de fuga d'electròlit a la bateria de tracció.

El fabricant de vehicles elèctrics o el seu distribuïdor ha d'establir un taller per als serveis de manteniment i reparació puntuals del vehicle.

Com s'ha esmentat anteriorment, tots els vehicles elèctrics haurien de tenir una etiqueta de rendiment del cotxe elèctric no extraïble, col·locada en un lloc visible.

NORMATIVA DEL GOVERN dels Emirats Àrabs Units PER A L'ESTACIÓ DE TREBALL DE VEHICLES ELÈCTRICS

REQUISITS DE PERSONAL A LES ESTACIONS DE TREBALL EV

Tot el personal dels llocs de treball de vehicles elèctrics hauria de rebre una formació integral sobre normes de seguretat. La formació els farà conèixer bé els perills elèctrics que es poden produir quan es treballa en un vehicle elèctric. Així mateix, coneixeran les mesures preventives a prendre.

El personal de l'estació de treball de vehicles elèctrics ha de disposar de roba adequada, en funció de les condicions en què necessiti treballar. També, en alguns casos, se'ls pot obligar a portar un vestit còmode o un equip de protecció individual (EPI).

Segons la normativa de vehicles elèctrics dels Emirats Àrabs Units, el personal format també pot informar els clients potencials sobre la propietat i l'ús d'un vehicle elèctric.

A més, el personal de l'estació de treball EV s'ha de classificar en les categories següents segons la normativa:

PERSONA QUALIFICADA

Una persona qualificada podria ser un especialista en bateries de vehicles elèctrics o un tècnic ben format per realitzar totes les tasques relacionades amb la reparació i el manteniment. Han de tenir experiència i coneixements per determinar els riscos elèctrics i prevenir riscos importants.

PERSONA INFORMADA

Una persona informada també està qualificada amb coneixements i experiència rellevants, però en un gènere diferent. Poden ser tècnics mecànics o tècnics de servei, que poden reparar i mantenir vehicles, excepte reparació i manteniment d'electricitat i bateries.

PERSONA ORDINARIA

Els membres del personal d'aquesta categoria podrien ser un assessor de servei o un executiu de vendes i no responsables de cap tipus de reparació i manteniment.

A més, val la pena tenir en compte que totes les estacions de treball han de tenir almenys una persona qualificada.

EQUIP DE SEGURETAT PER A L'ESTACIÓ DE TREBALL EV D'acord amb la NORMATIVA DE COTXE ELÈCTRIUS

S'han de proporcionar instruccions completes i clares sobre l'ús del sistema de bloqueig abans de treballar en el sistema d'alta tensió i sobre el moviment de vehicles elèctrics danyats en un accident.

L'empresari ha de proporcionar i mantenir l'EPI per a tots els membres del personal.

Tots els membres del personal han de portar equip de protecció complet quan treballin a la zona taronja, és a dir, quan es retiri la bateria o el bloqueig.

L'equip de protecció de recollida (ECP) s'ha de proporcionar a l'estació de treball per a l'àrea d'aïllament i reparació de bateries.

S'ha de proporcionar un espai dedicat a l'estació de treball perquè els membres del personal treballin en la reparació del sistema d'alta tensió. L'espai ha de tenir un cartell d'advertència amb l'advertència "Zona de perill, zona de treball d'alta tensió".

NORMATIVA DE MANEJAMENT DEL EVS QUE VA ACCORDAR UN ACCIDENT

A continuació, es mostren algunes normatives de cotxes elèctrics del govern dels Emirats Àrabs Units que les estacions de treball han de seguir per manejar els vehicles elèctrics que han patit un accident:

Tanqueu el vehicle abans de la reparació si no hi ha danys estructurals i la bateria i el cablejat d'alta tensió estan en perfecte estat. Tanmateix, en qualsevol dels casos, el personal hauria de bloquejar el vehicle elèctric i hauria de ser avaluat per garantir la seguretat per part de la persona qualificada. La persona qualificada avaluarà l'EV per detectar fuites de fluids, peces exposades i bateria o cablejat danyats. Si el tècnic qualificat troba algun dels problemes esmentats a l'EV, s'ha d'aïllar en primer lloc.

REQUISIT D'UBICACIÓ D'EMMAGATZEMAMENT DEL VEHICULE D'acord amb les NORMES DEL GOVERN dels Emirats Àrabs Units

Per a l'emmagatzematge de vehicles elèctrics, hi hauria d'haver un espai dedicat amb aquestes especificacions:

• Zona d'aparcament exterior descoberta
• El vehicle elèctric estacionat hauria de tenir un espai lliure de cinc metres al seu voltant
• L'emmagatzematge ha d'estar a uns 12 metres de qualsevol edifici

NORMATIVA D'INSTAL·LACIÓ DE PUNTS DE CÀRREGA DE COTXES ELÈCTRICS A DUBAI

DEWA ha instal·lat molts carregadors verds de vehicles elèctrics a Dubai per facilitar als propietaris de vehicles elèctrics

Segons la Directiva número 1 de 2017 sobre la instal·lació d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a l'Emirat, totes les empreses públiques i privades han d'obtenir l'aprovació de l'Autoritat d'Electricitat i Aigua de Dubai (DEWA) abans d'instal·lar, operar i mantenir qualsevol estació de recàrrega de vehicles elèctrics. . Aquesta directiva va ser emesa per la seva altesa el xeic Ahmed bin Saeed Al Maktoum, president del Consell Suprem d'Energia de Dubai.

En sol·licitar l'aprovació, DEWA es coordinarà amb l'Autoritat de Carreteres i Transport (RTA) i el municipi de Dubai (DM) per determinar que les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a Dubai compleixen els estàndards definits per les autoritats i també compleixen els requisits tècnics.

Aleshores, els agents públics i privats hauran d'implementar una tarifa per a la càrrega de vehicles elèctrics a Dubai, proporcionada pel govern de Dubai i implementada per DEWA a l'Emirat.

NORMATIVA D'INSTAL·LACIÓ DE PUNTS DE CÀRREGA DE COTXES ELÈCTRICS A ABU DHABI

Les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics de la capital han d'estar registrades a l'Abu Dhabi Distribution Company (ADDC) o a l'Al Ain Distribution Company (ADDC). A més, les estacions de recàrrega de cotxes elèctrics públics i privats hauran d'implementar la tarifa de càrrega especificada pel govern d'Abu Dhabi.

Un cop registrades les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics, s'aplica 92 AED com a tarifa mensual plana, abans de la instal·lació del comptador. Tanmateix, la facturació es farà en funció del consum de càrrega després de la instal·lació del comptador.

A més, el Departament d'Energia ha establert una política reguladora per a la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics a la capital. La política defineix els principis importants per a la gestió, instal·lació i propietat dels equips de subministrament de vehicles elèctrics i el subministrament d'electricitat als equips. Els principis també inclouen l'estructura de preus per als clients finals.

Aquestes eren algunes de les regulacions de vehicles elèctrics implementades pel govern dels Emirats Àrabs Units. Aquestes normatives s'han implementat per garantir la seguretat dels tècnics que treballen en vehicles elèctrics. A més, tots els vehicles elèctrics nous han de passar una prova de rendiment abans d'entrar al mercat dels Emirats Àrabs Units per assegurar-se que estan preparats per al carrer i compleixen els estàndards de rendiment establerts. Tanmateix, amb l'esquema de conformitat i el certificat, el govern suavitza encara més l'entrada de nous vehicles elèctrics a tots els Emirats.

A més, el govern dels Emirats Àrabs Units ha pres moltes iniciatives importants per fomentar la propietat de vehicles elèctrics. Per exemple, trobareu moltes estacions de recàrrega de vehicles elèctrics públics i privats a tots els Emirats, centres de manteniment de cotxes elèctrics, que faciliten el subministrament de carregadors de vehicles elèctrics domèstics per garantir que la gent pugui carregar els seus vehicles elèctrics a casa còmodament.

A més, el Ministeri d'Energia dels Emirats Àrabs Units va signar un acord amb Audi Middle East i Siemens per impulsar la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics. Mentre que DEWA ha instal·lat carregadors ecològics per a vehicles elèctrics a Dubai i també ofereix finançament per a cotxes elèctrics a través de la seva botiga DEWA. Tenint en compte tots els avantatges i facilitats per tenir un vehicle elèctric, si esteu interessats a comprar-ne un per a vosaltres o la vostra família, podeu triar entre aquests models de cotxe elèctric 2023. A més, podeu navegar per la llista de cotxes usats a la venda als Emirats Àrabs Units i trobar l'EV que s'adapti al vostre pressupost i requisits.