El Kia Niro EV ha mort

L'estimable crossover s'ha actualitzat recentment, però la versió totalment elèctrica-s'ha deixat de fabricar.

Aboqueu-ne un per al Kia Niro EV. El crossover elèctric-de nivell d'entrada s'ha interromput oficialment, segons els directius de la companyia citats perEl Korea Herald.

"El Niro EV, que s'havia produït fins al model anterior, s'ha deixat de fabricar", va dir Jung Yoon-kyung, director sènior de l'equip de màrqueting de Kia. "Tenim previst vendre l'inventari restant disponible", va afegir.

El Niro va tenir un renovat integral a principis d'any, però en aquell moment no sabíem quins trens de propulsió estarien disponibles per al crossover renovat. Ara, però, està clar que el Niro només es vendrà com a híbrid a partir d'ara, ja que tant la versió elèctrica com la versió híbrida endollable-s'interrompran.

Al seu mercat d'origen a Corea del Sud, el nou Kia Niro estarà disponible amb un motor híbrid d'1,6 litres amb una potència total de 141 cavalls de potència, amb el motor elèctric de 43 CV per si sol. En aquest moment no està clar si el model renovat es vendrà als Estats Units.

La primera-generació de Niro EV va debutar el 2018, en un moment en què els cotxes elèctrics assequibles eren una mica rars. La segona generació va debutar el 2021, aportant canvis d'estil significatius i una entrada de potència de càrrega ràpida de CC més alta que va fer que les aturades de càrrega siguin més curtes.

Dit tot això, el Niro EV va passar lentament d'un desfavorit adorable a un model difícil d'explicar--a la línia nord-americana del fabricant coreà. Amb un preu inicial d'aproximadament 40.000 dòlars i una autonomia de 253-milles, el vehicle elèctric més barat de Kia als Estats Units va perdre la seva brillantor en un mercat on el Tesla Model 3 d'entrada, que és un cotxe més gran que pot recórrer 321 milles amb una càrrega completa, comença a partir de 36.990 dòlars. A continuació, hi ha el nou Chevrolet Bolt EV, que costa menys de 30.000 dòlars, així com el nou Nissan Leaf, que costa aproximadament 30.000 dòlars.

Mantenir viu el Niro EV es va convertir en un repte encara més gran després que Kia presentés l'EV3 i l'EV4, dos models que es basen en fonaments més avançats i són significativament més barats que el Niro elèctric.

Kia continuarà venent cotxes d'inventari de pre{0}}rentament de cara, però un cop desapareguts, la línia de vehicles elèctrics de la companyia als EUA constarà de només dos models, l'EV6 i l'EV9. Originalment se suposava que l'EV3 i l'EV4 s'importaven als Estats Units, però la situació actual de les tarifes i l'entorn geopolític han impedit a Kia avançar amb el seu pla inicial. El Kia EV6 GT també s'importa de Corea, cosa que va impulsar recentment el fabricant d'automòbils a deixar de vendre-lo als Estats Units. Mentrestant, els SUV EV9 de set-seients i els equipaments EV6 normals es munten als Estats Units, cosa que els fa immunes a les polítiques d'impostos d'importació canviants.