Mar 20, 2026

El Hyundai Ioniq 6 normal ha mort, però el model esportiu N viu

Deixa un missatge

El sedan esportiu Ioniq 6 N encara arriba als EUA, però les versions menys potents de l'Ioniq 6 s'han eliminat de la línia de vehicles elèctrics de Hyundai.

 

hyundai

 

Hyundai ha confirmat que la berlina elèctrica estàndard Ioniq 6 no tornarà per a l'any model 2026.

 

L'any passat es va revelar un Ioniq 6 actualitzat, però una combinació de tarifes i vendes lentes després de l'eliminació del crèdit fiscal federal per a vehicles elèctrics sembla haver impedit que la renovació arribés als Estats Units.

 

Hyundai encara té previst vendre l'Ioniq 6 N d'alt rendiment-, que té 641 CV i porta la carrosseria actualitzada, en quantitats limitades a finals d'aquest any.

 

La primavera passada, Hyundai va presentar una versió actualitzada de l'Ioniq 6, la contrapartida de la berlina swoopy del SUV elèctric retro-futurista Ioniq 5. El model actualitzat portava fars més prims per a un aspecte més estilitzat, així com un volant redissenyat a l'interior. Esperàvem que aquestes actualitzacions arribessin al mercat nord-americà per a l'any model 2026, però ara hem après que l'Ioniq 6 estàndard està mort.


En un comunicat aCotxe i conductor, va dir un portaveu de Hyundai: "A partir d'ara, la nostra-alineació Ioniq 6 guanyadora de premis estarà formada pel-nou Ioniq 6 N". Aleshores, el portaveu va confirmar que les versions no -N de l'Ioniq 6 no tornarien per a l'any model 2026, la qual cosa significa que la carrosseria renovada només apareixerà al damunt del tren motriu de 641 cavalls de potència de l'N. L'Ioniq 6 estàndard, encara que estigui mort als Estats Units, es mantindrà en un altre lloc amb les actualitzacions mostrades l'abril passat.

 

Mentre que l'Ioniq 6 normal venia amb un motor-motor de tracció posterior-roda-de 149 o 225 CV o un motor dual-de 320-hp amb una configuració de tracció total-, l'Ioniq 41 N de propulsió Ioniq 41 N 5 N a 60 mph en només 3,0 segons enCotxe i conductorprovant. El model N també té una configuració de suspensió més extrema, frens enormes i pneumàtics Pirelli enganxosos, i hauria de costar aproximadament 70.000 dòlars.

 

Hyundai va dir que els sedans Ioniq 6 del 2025 continuaran disponibles als concessionaris de moment, ja que el fabricant d'automòbils troba cases per al seu inventari restant. L'Ioniq 6 va començar a 39.095 dòlars per a l'any model 2025, però tenim la sensació que els concessionaris poden aplicar descomptes per traslladar les unitats restants d'aquest EV de-venda lenta.

Enviar la consulta