El Lexus ES 2026 va rebre un redisseny complet per dins i per fora, inclosa una nova versió totalment elèctrica. És el primer model bàsic de Lexus transformat en un vehicle "multi-plataforma" amb motors elèctrics i híbrids.
Per a la seva vuitena generació, la berlina de luxe és una millora respecte a l'ES sortint en gairebé tots els sentits, des de dins cap a fora.
El nou disseny es basa en l'automòbil d'exhibició LF-ZC, que va debutar per primera vegada al Japan Mobility Show de 2023, amb un "cos del cargol" redissenyat, l'última evolució de la seva graella característica.
A l'interior, el nou 2026 ES està equipat amb l'última versió del sistema Lexus Interface Multimedia. El sistema és significativament més ràpid i fàcil d'utilitzar que la seva interfície actual, amb una nova pantalla de navegació central de 14 polzades amb Apple CarPlay sense fil i Android Auto, a més d'una pantalla del conductor de 12,3 polzades.
El Lexus ES EV del 2026 està disponible en dos graus: l'ES 350e, un model de tracció-- davantera (FWD) i l'ES 500e, un model de tracció--a totes les rodes (AWD), amb opcions d'acabat Premium i Luxury.
Això és per al-Lexus ES 350e Premium 2026 totalment elèctric, l'única variant elèctrica o híbrida que comença per menys de 50.000 dòlars. L'AWD ES 500e Premium té un preu de 51.795 dòlars, mentre que el 350e de luxe i el 500e de luxe comencen a 57.195 dòlars i 60.195 dòlars, respectivament.
Per a la versió híbrida, l'ES 350h Premium de preu més baix-a partir de 50.995 $, l'ES 350h Premium AWD a partir de 55.795 $ i l'ES 350h Premium+ AWD a partir de 57.195 $.
El Lexus ES 350e elèctric del 2026 amb rodes de 19 polzades té una autonomia de conducció estimada per l'EPA-de 307 milles. Amb les rodes de 21″ disponibles, pot conduir fins a 292 milles. L'AWD ES 500e té una autonomia de conducció estimada per l'EPA-de 276 milles amb rodes de 19" i 272 milles amb rodes de 21".