La filial de vehicles autònoms d'Amazon, Zoox, està accelerant la seva empenta al mercat competitiu dels robotaxis dels Estats Units amb una important expansió de la seva empremta de servei i proves. La companyia va anunciar plans per fer créixer les seves operacions comercials a San Francisco i Las Vegas mentre iniciava una fase de proves crucial per als seus vehicles exclusius-fabricats a Austin i Miami.
Aquesta estratègia de diverses-ciutats representa el moviment més agressiu de Zoox fins ara per desafiar jugadors consolidats com Waymo i Tesla d'Alphabet en la carrera per desplegar serveis de transport-autònoms a escala. L'expansió arriba quan la companyia informa que ha acumulat prop de 2 milions de milles autònomes i ha transportat més de 350.000 passatgers des del llançament del seu servei d'atenció al client.
A San Francisco, un camp de batalla clau per als serveis de robotaxi, Zoox té previst quadruplicar la mida de la seva àrea de servei. L'expansió se centrarà en barris densos i d'alta-exigència, com ara el port esportiu, North Beach, Chinatown, Pacific Heights i al llarg de l'Embarcadero. Aquest moviment augmenta significativament la seva cobertura per incloure la meitat est de la ciutat, posant-la en competència més directa amb els rivals que operen al mateix nucli urbà.
Las Vegas viurà una expansió paral·lela, amb Zoox afegint noves destinacions importants a la seva xarxa aprovada de recollida i devolució-. El servei inclourà ara el centre de convencions de Las Vegas i la majoria dels principals hotels de l'emblemàtic Strip. També està previst que s'afegeixin properament llocs d'entreteniment d'-alt trànsit com Sphere i T-Mobile Arena, ampliant l'atractiu del servei per als turistes i els-congressistes.
Potser la part més estratègicament important de l'anunci és l'entrada de la companyia a dos nous mercats metropolitans. Zoox començarà a operar el seu robotaxi-construït a les vies públiques d'Austin, Texas, i Miami, Florida. Inicialment, els viatges es limitaran als empleats, les seves famílies i amics-una pràctica habitual del sector per recopilar dades-del món real en entorns nous. L'empresa va declarar que té previst obrir gradualment el servei al públic a finals d'any.
Zoox es distingeix en el sector de vehicles autònoms multitudinari pel seu disseny de vehicles. A diferència de la majoria dels competidors que modernitzen els models de cotxes existents, Zoox utilitza un vehicle bidireccional-personalitzat que no té els controls de conducció tradicionals, com ara un volant o pedals. L'interior compta amb bancs situats a banda i banda, cosa que permet als passatgers enfrontar-se. L'exterior està ple de sensors, com ara càmeres, lidar i radar. Actualment aquests vehicles estan limitats a velocitats que no superen les 45 milles per hora.